美利達自行車SCULTURA 5000(21)
SCULTURA 5000(21)
奈米碳纖維
特殊奈米微粒，可大幅強化樹脂的粘合強度，使得碳纖維之間能更緊密的接合，車架整體結構的抗沖擊能力，提升了高達40%，車架更堅固耐用。
AWS抗皺摺工法
在碳纖維制程中，采用特殊內襯，可以將內壁皺折的情況降至最低，達到更穩定的性能表現，剛性更強，耐用度更高，而且重量也能降低。
X-Taper頭管
犀利的過彎與快速碾壓林道，這需要精準的操控性能支持。異徑頭管，使用1又1 8”管徑往下擴大漸變至1又1 2”的尺寸，搭配錐形豎管的避震前叉，能大幅提升操控所需的剛性要求。
NACA快背斷面
參考機翼造型，在靠近收尾處直接削平，除了可以將車架重量控制在水平之內，又能同時兼顧空氣力學與剛性的表現。
隱藏式管線
在管線進、出車架的端口，都設計有合宜的止線栓，整車外觀簡潔，管線也能推遲環境所造成的性能影響。
碟剎散熱技術
鍛造鋁合金透過CNC加工出來的鰭片結構，安置在前后卡鉗，可以提升35%的散熱效率，降低廢熱累積，更快降溫，提供更穩定的制動性能表現。
| 速別 | 22 |
|---|---|
| 車架 | SCULTURA CF2 disc |
| 尺寸 | XXS-XS-S-SM |
| 前叉 | SCULTURA CF2 disc |
| 剎車 | Shimano Ultegra; Hydraulic disc |
| 碟片 | Shimano RT54; 160mm |
| 牙盤 | Shimano RS510; 50-34 ATC |
| 變速器 | Shimano Ultegra; GS |
| 輪胎 | Continental Ultra Sport III; 700x25C; fold |
| 花鼓 | VP CLK270R; 142x12 WHR; 28 SPH; Centerlock |
| 飛輪 | Shimano CS-R7000; 11-30 ATC; 11 GER |
| 變速撥桿 | Shimano Ultegra disc |
| *上述車種規格、顏色以實物為準，如有變更，恕不另行通知。 | |
